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2-28-367 Weld Tube Yoke 1310 Ser’ , Fits 2.500 x 0.083 Butt Dia: 2.344 Centerline To Weld: 1.844
$16.08
43 in stock
Description
2-28-367: 1310 steel weld yoke, 2.500×0.083 tube, butt 2.344″ — 2.5″ tube is the standard spec for compact and mid-size truck rear driveshafts; 1.688″ center-to-weld.
Full Description
Specification -- 2-28-367
Series: 1310 | Material: Steel | Tube: 2.500" x 0.083" | Butt Dia: 2.344" | C/U to Weld: 1.688"
The 2.500" x 0.083" steel tube is one of the most common OEM rear driveshaft diameters in compact and mid-size trucks from the 1980s through early 2000s. The 2-28-367 is a direct repair part for shafts using 1310-series U-joints at both ends. The 1310 series uses the same 1.062" cap diameter as the 1330, but with a narrower trunnion span -- critical to verify during disassembly. Spicer part number 2-28-367 is listed in the Dana catalog for several GM S-10, Ford Ranger, and Toyota truck applications, though fitment should be confirmed by measuring the original. Neapco cross-reference: 2-0025 series. Use with Spicer 5-153X or equivalent 1310 weld yoke cross; butt diameter 2.344" for a fit check before welding.
Additional information
| Butt dia | 2.344 |
|---|---|
| Center u j to weld | 1.688 |
| Material | STEEL |
| Partn number | 2-28-367 |
| Series | 1310 |
| Tube dia wall | 2.500X0.083 |
| Brand | UDS |
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Image | Part # | Part Details | Price | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Weld Yokes (191) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| | Butt dia 2.140" Center u j to weld 1.750" Material STEEL Notes FOREIGN Partn number 1226-22 Series 1251 Tube dia wall 2.370X0.065 Brand UDS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| | Butt dia 2.400" Center u j to weld 1.750" Material STEEL Notes FOREIGN Partn number 1226-26 Series 1251 Tube dia wall 2.550X0.080 Brand UDS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
